2007年5月20日，正值同濟大學百年校慶之際，同濟大學舉辦了學科建設與科技成果展開幕式暨科技合作交流會，西門子（中國）有限公司自動化與驅動集團運動控制部副總經理許政順先生與同濟大學的校方代表共同簽署了校企合作協(xié)議，簽約成立了"西門子-同濟大學SINUMERIK 數控技術應用中心"，并向學校贈送了價值80萬人民幣的數控驅動裝備及軟件，用于開展教學和相關技術研發(fā)。新任國家科技部部長、同濟大學校長萬鋼先生出席了開幕式及交流會，并表達了對這種校企合作技術交流的充分肯定和贊揚。




同濟大學機械工程學院與西門子自動化與驅動集團有著長期的合作關系，同時也是國內少數幾所把精力集中在數控系統(tǒng)與機床應用方面教育與研究并重的高等學府之一。同濟大學一直堅持數控機床制造的研究方向，在數控系統(tǒng)應用的前瞻性研究方面獨具特色。同濟大學曾參與承辦上海磁懸浮項目--世界第一條采用混凝土預制軌道梁的列車線。該項目由沈陽機床集團提供配西門子SINUMERIK 840D數控系統(tǒng)的機床加工生產線, 由同濟大學負責對單件長近70米，重約400噸的,各 種不同曲率的軌道梁進行加工編程設計。這項成功的合作成果也使他們成為該領域國內未來磁懸浮項目發(fā)展的唯一有競爭力承接商。西門子自動化與驅動集團和同濟大學經過多次的溝通和商討，并在雙方高層領導們的大力支持下，合作成立研究中心，從而進一步加強合作關系，通過長期密切的交流和定期派工程師進行講座和指導，不斷提高數控機床裝備的應用水平。

此次簽署的合作協(xié)議的內容主要是在配合教學的同時，開展與機電一體化相關的應用研究、與功能性能相關的應用研究，以及與工藝網絡信息管理相關的應用研究。根據雙方協(xié)定，聯(lián)合成立的這一應用中心將充分發(fā)揮校企各自優(yōu)勢，針對國內機床行業(yè)重生產輕研發(fā)的特點，以特定的師資力量專攻應用研發(fā)項目，以維持長遠的技術發(fā)展。通過深入探索機床的功能以解決機床應用層面的問題，發(fā)揮機床應用的最大效用。與此同時，通過校企之間的合作，研發(fā)水平的不斷提高，對于企業(yè)工件管理和生產工藝管理水平的大幅提高也有著巨大的意義。通過這種合作，西門子與同濟大學結成了產，學，研合作戰(zhàn)略聯(lián)盟。

西門子繼這次與同濟大學的成功合作后，還將考慮研究和制訂同國內其他大學長遠的合作計劃。作為數控技術的領航者和市場先驅者，與同濟大學應用中心的順利成立是西門子在自動化先進技術交流方面的一次成功的實踐，也表明了西門子以全面本土化更好服務中國客戶的堅定意愿。